時代と共に熟成され、完成の域に達した
「ベーシックファンクション」
上半身・下半身とも体の横部分に縫い目を設け、前後の2つのパターンで立体を構成するレザースーツの基本パターン=「ベーシックファンクション」。レザースーツのプロテクションやライディングスタイル、マシンの進化とともに少しずつ変化・発展し、すでに完成の域に入ったスタンダードパターンです。
パターン上であらかじめゆとりを形成し、腰とヒザのシャーリングでさらにその動きをサポートするといった構造になっています。レザースーツが誕生してから現在まで、長い年月をかけて熟成されたベーシックファンクションは、トータルバランスが非常に優れ、安全性(万が一のアクシデントに備えての安全性)・快適性(万が一を起こさないための安全性)ともに非常に高いレベルで両立している優れたレザースーツのパターンです。
レザースーツの善し悪しを決める縫製手法


HYODのレザースーツにはそれぞれのパーツに適した手法で縫製方法を選別し、採用しています。

単純に引き裂き強度が高いだけでなく、運動性を高める縫製方法や、地面との擦れに強い縫製方法等、長年のデータ蓄積により生まれたHYOD独自の縫製手法もより高度なレーシングスーツには欠かせないパートです。
耐摩耗性に優れた特殊なエンボスレザー


カーボンエンボスレザーをフロントに切り替えデザインとして採用し、レザースーツ全体のイメージを引き締めています。また肩前部、袖部、フトモモ部にはドット調のシルバーエンボスレザーパーツを採用し、新しいテイストを表現、それぞれに使用されているエンボスレザーは耐摩耗性に優れており、機能と質感を両立させたマテリアルです。
しなやかで抜群の強度を誇る厳選された国産オリジナルなめし革
= Fast-Hideを採用。

原皮の段階から選定を行い、レザースーツに適したなめし加工を施すことで、MFJ規格を軽くクリアする抜群の強度を持ち、軽く、しなやかさを兼ね備えた独自開発のオリジナルレザーを採用。国産牛ならではの天然シボによる上質感があります。
HYOD LEATHER-SUITS プロテクター
= 高い衝撃吸収性と装着違和感の少ないオリジナルプロテクターを開発。


(ショルダー・エルボー・ニー・シンプロテクター)
硬質樹脂ポリエチレンとポリエチレンフォームを組み合わせ高い衝撃吸収性を有し、また各関節部に適したフローティング構造が採用されており、非常にソフトな装着感を実現しています。(肘・膝・脛のプロテクターはお好みにより、取り付け位置の微調節が可能です。)

また肩・膝の硬質樹脂ポリエチレンはエッジガードを施し、硬質部分が直接肌に当たらないように加工されています。
レザースーツ専用ワッペン

転倒時に損傷を受けることの多い、肩部には硬質ラバーで成型されたハードタイプのワッペンを採用。衝撃を緩和させるスライダーとしての機能も備えています。
またフトモモや袖下のHYODワッペンも多少の損傷では刷り消えない仕様で作られたレーシング仕様のワッペンが採用されています。上質な質感でスーツそのものの高級感も演出します。
バックネックニット
ライディング時の首周りにおけるシビアな動きに対応できるバックネックニットを標準装備。
バックネックパット
高反発のスポンジパットをレザーに縫いこんだシンプルなバックネックパットを装備。着用時の違和感が少なく、優しく頚椎を守ります。
着脱式インナーを標準装備

レザースーツから取り外しが可能な着脱式インナーシステムを採用。夏場のライディング等で汗をかいても内装を取り外してインナーだけの洗濯ができます。インナー素材には吸汗速乾に優れた素材を採用していますので洗濯後も短時間干すだけですぐに本体への取り付け、ご使用が可能です。
袖口ファスナー
手首周りに違和感の少ないオートロックファスナーを採用。引き手を折りたたむ事でファスナーのロックがかかります。
各部に配置された高強度素材ストレッチケブラーパーツ


人間の間接部の中でも特に素材によるストレスを感じる部分には、抜群の引き裂き強度を誇り、非常に柔軟なアラミド繊維ケブラーを織り込んだ特殊なストレッチ素材を採用。またストレッチケブラーを使用する範囲も転倒時の安全性を視野に入れた絶妙な位置に設定されています。
スライダー標準装備。
耐久性に優れたナイロン6を採用した新設計のスライダーを標準装備。
MFJ公認マーク、アイディンティフィケーションカードケース
信頼の証でもあるMFJ公認マークを取得。またレザースーツオーナーの個人情報を明記するアイデンティフィケーションカードも装備。
充実のベンチレーション機能

ライダーの体をクールダウンさせる為の多彩なベンチレーションシステムを採用。マシンパンチングによる直径1mmのピンホールを転倒時に危険の無い範囲内で最大限配置しエアーを導入します。バックウエストには直径3mmの少し大きなピンホールを装備しています。

